Европейские страны тем временем перешли от риторики к прямым задержаниям. Британия и Франция начали перехватывать танкеры под флагами третьих стран, следующими из российских портов. Первым громким эпизодом стал захват танкера Smyrtos в проливе Ла-Манш: операция с участием авианосцев и вертолетов ВМС Великобритании длилась шесть часов. Сейчас судно, вышедшее из Усть-Луги, находится под арестом у побережья Англии. Параллельно французские военные остановили танкер Deliver в Средиземном море близ Сицилии.
Украина требует признать российский танкерный флот военными целями
Киев обратился в Международную морскую организацию с призывом официально считать суда российского «теневого флота» законными военными целями. Вице-премьер Алексей Кулеба обосновал инициативу тем, что доходы от перевозок нефти напрямую обеспечивают военные усилия Москвы, выводя эти танкеры из категории обычного гражданского транспорта, защищенного нормами международного права.
Западные политики оправдывают эти действия не только обходом санкций, но и экологическими рисками, а также возможным использованием танкеров для разведки и диверсий. Глава МИД Швеции Мария Мальмер Стенергард призвала всех членов ЕС разделить ответственность за контроль акваторий, через которые проходит российский экспорт. В ответ на это Кремль пообещал жесткий юридический отпор. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил, что Москва будет преследовать покупателей нефти с задержанных судов и всех причастных к ее реализации лиц, а само задержание танкеров российская сторона квалифицирует как акт пиратства.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!