Внедрение автоматизированных составов уровня УА-3 началось в августе 2024 года. Несмотря на техническую возможность управления, присутствие человека в кабине остается обязательным условием безопасности. Масштабирование проекта напрямую зависит от инвестиционной программы компании, параметры которой сейчас проходят согласование.
РЖД планируют расширить парк беспилотных «Ласточек» на МЦК
На Московском центральном кольце может появиться больше поездов с системой автоматического управления. Сейчас по маршруту курсирует лишь один такой состав, однако в РЖД уже обсуждают возможность тиражирования технологии. Пока все беспилотные поезда остаются под присмотром машинистов, которые контролируют движение и открытие дверей на станциях.
Параллельно специалисты НИИАС тестируют четвертый уровень автоматизации, который полностью исключает присутствие оператора в поезде. В этом сценарии машинист переходит в диспетчерский центр, откуда управляет процессом удаленно. Система берет на себя все задачи: от разгона и торможения до контроля посадочных площадок. Человек подключается к управлению только при возникновении внештатных ситуаций.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!