Президентский указ, расширивший список объектов для частного управления, вызвал дискуссии о судьбе стратегически важных дорог. Речь идет о передаче прав на эксплуатацию сроком до 30 лет без отчуждения самих активов. В турецком Минфине подчеркнули, что подобные меры носят оценочный характер, а информация о масштабной приватизации не соответствует действительности.
Турция сохранит государственную собственность на мосты через Босфор
Власти Турции опровергли планы по продаже ключевых транспортных узлов, включая мосты 15 Июля и Султана Мехмеда Фатиха. Вместо приватизации правительство рассматривает возможность временной передачи инфраструктуры частным операторам, однако тендеры пока не объявлены, а право собственности останется за государством на ближайшие десятилетия.
Ведомство также скорректировало представление о доходах дорожной сети. Утверждения о том, что трассы приносят бюджету около 600 миллионов долларов чистой прибыли ежегодно, оказались преувеличением. Около половины этих средств ежегодно направляется на содержание инфраструктуры, ремонтные работы и оплату труда сотрудников. Кроме того, власти пообещали не переводить бесплатные дороги в категорию платных и не планируют повышать текущие тарифы за проезд.
Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!