России предложили создать отдельный закон для арктических перевозок

Отсутствие законодательного определения Трансарктического транспортного коридора (ТТК) мешает России эффективно отстаивать свои позиции. Стрельникова подчеркивает, что прежняя концепция Большого Северного морского пути не в полной мере соответствовала 234-й статье Конвенции ООН, что ограничивало возможности страны в защите легитимных прав в регионе. Новый закон должен не просто обозначить географию маршрута от Санкт-Петербурга до Владивостока, но и зафиксировать цели: от укрепления суверенитета в Арктике до развития портовой инфраструктуры.

Помимо правового статуса, эксперт настаивает на создании четкой модели управления, которая распределит сферы ответственности между государством и частными инвесторами. Единый документ также призван прописать условия судоходства и принципы финансирования, что критически важно в условиях текущей геополитической нестабильности. Ранее глава Минвостокразвития Алексей Чекунков анонсировал, что ведомство представит Владимиру Путину детальный проект развития коридора до конца текущего года.